基于全尺度火灾试验的钛酸锂电池热灾害动力学研究  

作　　者：管大胜 

机构地区：[1]上海承飞航空特种设备有限公司,上海201613

出　　处：《今日消防》2024年第12期1-3,共3页

摘　　要：在航空业对环保和能源效率要求不断提升的背景下,电动加油车的应用成为一种必然的发展趋势。然而,钛酸锂电池电滥用可能引发电池热失控,给机场安全造成严重威胁。基于全尺度火灾试验,通过对单体电池和多孔模组的过充测试,分析了不同充电倍率下电池单体的热失控行为,以及多孔结构电池模组热失控的蔓延规律。试验结果表明,使用0.4C过充电池单体4 h后会发生热失控。实验过程中,电池模组的热失控现象较为剧烈,多孔结构模组能够有效抑制热失控的蔓延。为钛酸锂电池在电动式加油车中的应用提供实验支持。

关 键 词：电滥用 钛酸锂电池 全尺度火灾 热失控 电动式加油车 

分 类 号：D631.6[政治法律—政治学]