路面基层材料力学特性室内试验研究  

作　　者：卢一鸣 

机构地区：[1]河北道桥工程检测有限公司,河北石家庄050000

出　　处：《交通世界》2025年第1期36-38,共3页Transpoworld

摘　　要：为全面评估复合路面基材的力学性能、耐久性和稳定性,提高路面的承载能力和使用寿命,对制备的复合路面基材料进行抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、冻融循环和干缩试验。结果表明,随着养护龄期和水泥掺量的增加,复合路面基材的无侧限抗压强度增加,并在特定配比下达到最大值。此外,复合路面基材的劈裂强度与水泥掺量正相关,适量的钢渣和赤泥及水泥添加可以提高基材的黏结性和稳定性。复合路面基材的抗折强度受钢渣、赤泥、水泥配比的影响,具有积极的作用。经过冻融循环后,复合路面基材的质量损失率有所降低,但其干缩性随龄期增加而增大,不同配比下的干缩量变化趋势相似。

关 键 词：路面基层材料 力学性能 耐久性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]