既有桥梁改扩建桩基注浆加固技术研究  

作　　者：吴艳荣 

机构地区：[1]兰陵县交通运输局,山东临沂277700

出　　处：《交通世界》2025年第1期231-234,共4页Transpoworld

摘　　要：为研究既有桥梁改扩建桩基注浆加固技术,依托某高速公路改扩建项目,通过FLAC~(3D)进行数值模拟,分析了桩的极限承载力、荷载-沉降、注浆加固深度、加固体厚度的分布规律,研究表明:①桩基极限承载力随着注浆加固深度的增加而增大,当注浆加固深度为2~11 m时,承载力提升幅度较大;②桩基极限承载力随着注浆加固体厚度的增加而非一直正比例增大,当加固体厚度小于等于100 cm时,承载力提高比增幅较大。

关 键 词：既有桩基 注浆加固 桩基极限承载力 FLAC~(3D) 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.55[交通运输工程—道路与铁道工程]