基于非线性因果分析法的桥梁运行期风险评估  

作　　者：姜川 

机构地区：[1]湖北交通职业技术学院,湖北武汉430079

出　　处：《交通世界》2025年第4期12-14,共3页Transpoworld

摘　　要：为研究各因素对桥梁运行期的风险评估,构建了桥梁风险影响因素集,提出非线性因果分析方法,构建了基于动态贝叶斯网络的风险评估模型,通过案例桥梁的数据收集与处理验证了评估模型的适用性。研究结果显示,桥梁在高载荷和高温条件下结构风险显著增加。风险贡献度分析表明,加速度、位移、主梁应变、桥墩应变和温度对桥梁风险的贡献度分别为45%、26%、21%、6%和3%。研究结论为桥梁监测和维护提供了科学依据,有助于提高桥梁运行的安全性和可靠性。

关 键 词：桥梁工程 运行管理 风险评估 因果分析法 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]