基于层位功能的路面结构设计与路用性能研究  

作　　者：吴忠辉 

机构地区：[1]咸宁市国土空间规划研究院,湖北咸宁437000

出　　处：《交通世界》2025年第4期105-107,共3页Transpoworld

摘　　要：为提高传统沥青路面的抗车辙性能和耐久性能,系统分析了传统路面结构的局限性,并依据沥青路面结构层层位功能和材料特性提出了路面倒装式结构设计方法,通过室内试验对比研究了倒装式结构和传统结构在相同受力条件下的路用耐久性能。结果表明:倒装式路面采用抗剪强度更高的AC-25或AC-30作为中面层,以优化路面受力状况;相比于传统结构沥青路面,倒装式路面抗车辙性能可提高7.4%,疲劳性能可提高5.3%~13.2%。

关 键 词：沥青路面 倒装式结构 层位功能 路用性能 抗车辙性能 

分 类 号：U412[交通运输工程—道路与铁道工程]