公路工程中炭质页岩填料路基的压实工艺探讨  

作　　者：程小凯 

机构地区：[1]贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通世界》2025年第4期111-113,共3页Transpoworld

摘　　要：为提高路基施工质量,需掌握炭质页岩路基压实工艺相关参数,从而保证公路运营安全。依托某公路项目路基施工实践,通过相关试验,系统分析了各种虚铺厚度下路基压实效果,并提出了沉降差法压实度控制要点。研究表明:①炭质页岩作为路基填料的压实性能较好,工程实践中,采用弱振碾压工艺进行碾压,效果更加显著;②虚铺厚度30cm+弱振2遍、虚铺厚度40cm+弱振3遍、虚铺厚度50cm+弱振4遍条件下,当路基填料沉降差代表值分别低于6.6、4.2、1.7mm时,其压实度方可满足实际施工需求;③炭质页岩可作为下路堤填料,不适合用作上路堤施工。

关 键 词：炭质页岩 路基填筑 沉降差法 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]