公路路基施工质量快速无损检测技术研究  

作　　者：高伟杰 

机构地区：[1]河北省交通运输综合执法监督局,河北石家庄050031

出　　处：《交通世界》2025年第4期135-137,141,共4页Transpoworld

摘　　要：为保证公路路基施工质量,提升公路的安全性和使用寿命,依托某公路路基施工工程,探究采用两种无损检测仪器测得的回弹模量和杨氏模量与碾压遍数的关系,并与灌砂法测得的压实度与碾压遍数关系进行对比,建立回弹模量、杨氏模量和压实度的关系模型。研究表明,水泥土填料的干密度最大值为1.84g/cm3,最优含水率为13.22%;随着压实遍数的增加,路基的压实度、回弹模量和杨氏模量均呈现出逐渐增大并趋于稳定的规律;采用两种便携式检测设备的检测结果与路基压实度的相关性显著,相关系数均大于0.93。

关 键 词：路基施工 击实试验 无损检测 压实度 

分 类 号：U415.1[交通运输工程—道路与铁道工程]