基于土工格栅和格宾网的软土路基加固模拟研究  

作　　者：刘兆瑞 

机构地区：[1]青县交通运输综合行政执法大队,河北沧州062650

出　　处：《交通世界》2025年第4期142-144,共3页Transpoworld

摘　　要：为提高公路工程软土路基加固处理的有效性,采用数值模拟法分析了不同软土路基处理方式的加固效果。分析结果表明,常规换填方式能降低软土路基沉降,但单纯采用换填处理难以满足工程需求,在此基础上增设格宾网、土工格栅等均可明显缓解路基沉降问题;格宾网能在降低路基沉降数值的同时减小差异沉降,而土工格栅虽可降低路基沉降,但难以缓解路基差异沉降问题;在换填的基础上结合格宾网和土工格栅处理,路基加固效果略优于仅采用格宾网的情况,但改善效果不明显;设置土工格栅、设置格宾网以及同时设置土工格栅和格宾网时,道路路基侧向位移相较常规换填方式分别降低70%、75%和85%;采用土工格栅或格宾网加固路基时,均能够起到传递应力的效果,避免应力集中作用于局部区域,改善路基承受应力的均匀性。

关 键 词：软土路基 路基处理 土工格栅 格宾网 加固体 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]