高填方路堤不均匀沉降影响因素模拟分析  

作　　者：许亚丽 

机构地区：[1]山西交通养护集团有限公司,山西太原030000

出　　处：《交通世界》2025年第4期145-147,共3页Transpoworld

摘　　要：为分析各类因素对高填方路堤不均匀沉降的影响,采用有限元计算模型进行模拟分析。通过对比分析不同参数路堤沉降计算结果得出:随填方高度的增加,路堤沉降和不均匀沉降均增加,应做好压实质量检测并分层做好强夯处治;地基压缩模量选择30MPa可有效减少路堤沉降,控制路堤不均匀沉降,路堤填筑前应对地基进行加固处理;地表横坡选择1∶2.5不仅可以减少路堤沉降,还可减少不均匀沉降,必要时可采用挖台阶、设坡脚挡土墙等措施控制路堤沉降。

关 键 词：高填方路堤 不均匀沉降 填方高度 地表横坡度 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]