基于纤维增强封层技术的公路路面养护施工技术  

作　　者：乐昀 

机构地区：[1]孝感市孝南区公路事业发展中心,湖北孝感432000

出　　处：《中国公路》2025年第1期110-112,共3页China Highway

摘　　要：为探索纤维增强密封层技术在公路路面养护中的潜在应用,提高路面耐久性和行车安全性。本文采用理论设计和现场应用相结合的方法,依托实际公路工程,基于纤维增强密封层技术的应用原理,选取施工设备和确定施工参数,并通过铣刨加铺、封层碎石预拌、碎石摊铺与碾压等施工步骤完成路面养护施工。结果显示,应用设计的路面养护施工工艺后,在不同行车速度条件下,路面的平整度均保持在4.2m·km-1以下,纤维增强封层与下层路面之间的黏结强度始终大于0.5MPa。研究表明,路面的平整度密封层和黏结强度均在相关标准范围内,表明设计的施工技术可以显著提高路面性能,延长使用寿命。

关 键 词：纤维增强封层 公路路面 改性乳化沥青 玻璃纤维 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]