混掺纤维改性沥青混合料路用性能探究  

作　　者：董旭 

机构地区：[1]江西省交通投资集团吉安西管理中心,江西吉安343006

出　　处：《中国公路》2025年第1期113-115,共3页China Highway

摘　　要：为了充分利用不同性质纤维的技术性能优势,本文选取常用的木质素纤维和玄武岩纤维作为研究对象,旨在探讨不同纤维比例对SMA-13沥青混合料路用性能的影响。研究结果显示,相较于仅使用单一纤维改性的沥青混合料,将上述两种纤维混合掺入能显著提升混合料的劈裂强度、高低温稳定性及水稳定性。基于功效系数法的综合评估结果,为了获得最佳的整体性能,推荐玄武岩纤维与木质素纤维的掺配比例为2∶1。综上所述,在实际应用中,可以根据具体场景对混合料性能的特定需求,灵活选择适当的纤维比例,以最大限度地发挥纤维混合掺入的技术优势。

关 键 词：沥青混合料 木质素纤维 玄武岩纤维 复合改性 纤维比例 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]