考虑周边建筑影响的地铁车站地震响应特性及简化抗震分析方法研究  

作　　者：邱滟佳 张鸿儒(指导) 

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]长江勘测规划设计研究有限责任公司,湖北武汉430010 [3]不详

出　　处：《水利水电快报》2025年第3期I0006-I0006,共1页Express Water Resources & Hydropower Information

基　　金：国家自然科学基金项目(51678042,52078033)。

摘　　要：城市轨道交通是大城市和特大城市大容量快速公共交通体系的核心解决方案,其基础设施的建设已成为国家发展的重大需求。近年来,随着城市轨道交通基础设施建设的进一步加快,以及轨道交通网密度的不断增大,大量地铁车站需建在各种建筑物密集的区域,为城市轨道交通地下结构的地震响应分析和抗震设计带来了新的挑战。与单一车站不同,临近地面建筑地铁车站除受到场地变形的影响外,地面建筑在地震过程中产生的惯性力也会通过场地传递给车站。

关 键 词：城市轨道交通 地铁车站 快速公共交通 轨道交通网 地震响应特性 基础设施 交通基础设施建设 地震响应分析 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]