基于OTPA方法的某车型通过噪声贡献量测试分析及控制  

作　　者：何嘉洋 吴文栋 谢运和 韦跃培 李鑫 

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545026

出　　处：《装备制造技术》2025年第1期73-78,共6页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：针对某乘用车车外通过噪声问题,先采用半消室转毂进行通过噪声道路对应测试工况的工况传递路径贡献量分析,OTPA(Operational Transfer Path Analysis)确定通过噪声主要贡献量频率成分及贡献来源,再根据贡献主要成分特征和来源进行动总下护板声学包、排气口屏蔽和轮胎花纹噪声选型方案排查验证,最后采用动总下护板声学包和轮胎花纹噪声优化方案进行道路测试。结果表明,3档加速和匀速通过噪声都下降2.1 dB(A),表明基于OTPA的通过噪声贡献量分析方法可以有效指导通过噪声的优化方案制定和工程开发。

关 键 词：通过噪声 工况传递路径分析 轮胎花纹噪声 声学包方案 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]