不同配风比下某船舶锅炉油燃烧特性数值模拟研究  

Numerical study on the influence of air distribution ratio on combustion process of auxiliary boiler

作　　者：戴冬华 陈彬彬 刘鹏[2] 高医 王彬[3] DAI Donghua;CHEN Binbin;LIU Peng;GAO Yi;WANG Bin

机构地区：[1]中船集团九江锅炉有限公司,江西九江332000 [2]哈尔滨锅炉厂有限责任公司,黑龙江哈尔滨150046 [3]哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150000

出　　处：《锅炉制造》2025年第2期34-36,共3页Boiler Manufacturing

摘　　要：针对某船舶锅炉在不同配风比下油燃烧特性进行了数值模拟研究。采用4组不同配风比的工况,分析了不同配风比对炉膛内部燃油浓度分布以及温度分布的影响。通过对比研究发现,一次风占比影响了燃料与空气的掺混程度,一次风占比越大掺混效果越好,燃油分布面积越广;较大一次风占比下,燃油液雾范围在燃烧器轴线上有所延长,火焰长度相应增加,掺混效果更佳,但炉膛内最高燃烧温度降低;在一次风占比为5%时,炉膛出口平均温度相对较低,此时燃烧反应充分且火焰充满度均匀,炉膛温度整体比较均衡。

关 键 词：船舶锅炉 配风比 温度场 数值模拟分析 

分 类 号：U664[交通运输工程—船舶及航道工程]