基于不同工法及掺量的路基浅层固化处理效果对比研究  

作　　者：陈运 

机构地区：[1]华东建筑设计研究院有限公司,上海200232

出　　处：《居业》2025年第2期99-101,共3页Create Living

基　　金：上海市水利工程设计研究院有限公司科研课题:长三角一体化示范区农村公路精细化设计研究(KY202424)。

摘　　要：随着交通基础设施的快速发展,路基处理技术的重要性日益凸显。浅层固化技术因其快速、便捷和经济的特点,在路基处理中得到了广泛应用。本文基于实际试验案例,深入分析了不同条件下路基浅层固化后的弯沉值变化,旨在评估该技术在提升道路稳定性和承载能力方面的效果。弯沉值作为衡量路基路面承载能力的关键指标,直接反映了路基的整体强度和刚度。通过对不同工法及不同掺量的对比试验,以检测浅层固化的实施效果,从而为路基浅层固化技术的理论发展和道路工程实践提供支持和参考。

关 键 词：浅层固化 路基处理 弯沉值 对比试验 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]