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作 者:颜心园 李龙[1] 卢元刚[1] YAN Xin-yuan;LI Long;LU Yuan-gang
机构地区:[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088
出 处:《工程与建设》2025年第1期78-80,239,共4页Engineering and Construction
摘 要:本文以某城市独塔宽幅自锚式悬索桥为研究对象,利用MIDAS软件建立全桥有限元模型。首先,分析成桥状态下桥梁结构内力及应力、主缆和吊杆最大、最小内力及安全系数;其次,通过对该敞口式自锚式悬索桥进行稳定性分析,明确桥梁的稳定失稳模态并进行相应设计优化;最后,通过荷载试验结果,验证结构设计及有限元模型的合理性。得出主要结论有:①计算表明,桥梁结构受力较为合理,结构各项性能较为合适,稳定性满足规范要求;②静载试验各项校验系数和最大相对残余变形或应变均满足规范要求,动载试验实测振型与有限元结果的相关性很好,两者振型基本一致,且实测频率值均大于计算数值,表明桥梁结构各部分整体性能及技术指标良好。
关 键 词:自锚式悬索桥 结构受力性能 振型特性 稳定系数 荷载试验
分 类 号:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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