地铁隧道高速运行环境下刚性接触网布置施工技术研究  

Research on the construction technology of rigid contact network layout in high speed operation environment of subway tunnels

作　　者：裴丽君 赵晨 钟源 PEI Li-jun;ZHAO Chen;ZHONG Yuan

机构地区：[1]南京地铁建设有限责任公司,江苏南京210017 [2]四川艾德瑞电气有限公司,四川成都610031

出　　处：《工程与建设》2025年第1期156-158,共3页Engineering and Construction

摘　　要：传统的刚性接触网布置施工技术存在一些问题,如安装精度不高、接触线松动、连接部位磨损等。因此,研究和改进刚性接触网的布置施工技术,提高其稳定性和可靠性,是当前地铁建设和运营过程中的迫切需求。整体施工技术的设计分为安装刚性接触网的悬挂结构、布置锚段关节两部分,对于保证接触网的连续性和电气性能具有重要作用。实例分析结果表明:地铁隧道高速运行环境下刚性接触网布置施工技术能够满足地铁列车高速运行时的稳定性要求,通过实验,验证了悬挂结构的设计较为合理。

关 键 词：施工技术 地铁隧道 接触网布置 刚性接触网 

分 类 号：U231.8[交通运输工程—道路与铁道工程]