高速铁路道岔养护维修方法的探索与研究  

作　　者：王宁 

机构地区：[1]中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段,西安710018

出　　处：《铁道工务》2024年第6期53-58,共6页

摘　　要：本文以某高速铁路18号和42号道岔为研究对象,全面分析道岔区钢轨存在的主要病害,准确研判病害原因,提出道岔养护维修作业新模式。通过新的维修模式,有效修复了钢轨廓形,改善了轮轨接触关系,降低了车辆通过时的横向力;岔区铝热焊缝的纵向平顺性明显提高,有效解决了焊缝和大机道岔打磨收放砂轮处光带不连续问题,改善了轨面状态;尖轨和心轨各关键断面的降低值达到了设计要求,提高了列车运行平稳性。

关 键 词：高速铁路 道岔养护维修 轮轨关系 打磨 

分 类 号：U216.425[交通运输工程—道路与铁道工程]