钢轨探伤车高灵敏度动态检测参数设置方法研究  

作　　者：谢祺 覃志乐 陆周永 徐强 苏华城 

机构地区：[1]中国铁路南宁局集团有限公司工电检测所,南宁530029 [2]中国铁路南宁局集团有限公司工务部,南宁530029

出　　处：《铁道工务》2024年第6期38-42,共5页

摘　　要：钢轨探伤车在检测过程中需根据各超声通道状态实时调整检测参数,受探轮对中和耦合状态等影响,实际检测参数需在动态标定值的基础上补偿以保证检测效果。如何合理设置动态检测参数是检测员面临的难题。针对该情况,本文从分析现有检测参数设置方法出发,结合钢轨探伤车实际运用中存在的问题,根据动态检测参数设置原则,提出一套适合钢轨探伤车现场运用的高灵敏度动态检测参数设置方法,在钢轨探伤车的实际运用中取得较好效果。

关 键 词：钢轨探伤车 高灵敏度动态检测参数设置 检测性能 

分 类 号：U213.43[交通运输工程—道路与铁道工程]