基于汽车排气系统热端蚌壳体不锈钢材料冲压成形工艺研究  

Research on Stamping Process of Stainless Steel Clamshell Body at Hot End of Exhaust System

作　　者：翟承福 高佳 刘玉洁 

机构地区：[1]杰锋汽车动力系统股份有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2025年第4期54-58,共5页Forging & Metalforming

摘　　要：随着双碳战略的持续推进,汽车内燃机技术取得重大技术突破以及混动技术进步创新,为燃油车市场带来新的发展潜力。在汽车技术创新与市场需求的变化下,多元化发展模式为汽车产业带来新的活力,为消费者带来更多选择。当下汽车轻量化、低排放对排气系统的要求不断提高,有研究数据显示,汽车整车重量每减少10%,燃油效率可以提高6%~8%。汽车排气系统要求热端蚌壳体具有耐高温性能、优良的焊接性能、热疲劳性能、抗氧化性能、耐腐蚀性能等,因此不锈钢材料成为首选,本文以不锈钢441材料为例浅析汽车排气系统热端蚌壳体不锈钢材料冲压拉深工艺。

关 键 词：不锈钢材料 汽车产业 汽车排气系统 汽车内燃机 整车重量 燃油效率 重大技术突破 数据显示 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]