青岛“4·27”船舶污染事故中的多主体协同治理机制研究  

作　　者：刘佳媛 

机构地区：[1]中国海洋大学,山东青岛266000

出　　处：《水上安全》2025年第3期146-148,共3页MARITIME SAFETY

摘　　要：目前,我国正从传统的“海洋大国”向现代的“海洋强国”转型,这一进程虽促进了海洋资源的获取,却也增加了突发性环境污染事故的风险。海上溢油事故作为此类突发事件的典型,严重威胁海洋生态系统和经济。快速、高效的应急处理是应对溢油事故的关键。然而,我国的应急协调机制相对单一,主要依赖政府的纵向协调,地方各级人民政府及部门间合作不畅,社会力量参与不足。本文以青岛外海“义海”轮与“交响乐”轮原油泄漏事故为例,梳理治理过程,分析应急处理中的问题及原因,结合多元主体协同治理理论,提出改进溢油事故应急处置的对策与建议。通过加强多主体协作机制,以期提高应急响应效率,减少事故对环境和经济的影响。

关 键 词：溢油事故 多主体协同治理 海洋生态 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]