美国可持续航空燃料税收抵免政策的观察与借鉴  

作　　者：励贺林 郭欣楠 李国栋[1] 

机构地区：[1]中国民航大学经济与管理学院

出　　处：《财政监督》2025年第4期82-87,共6页

基　　金：2024年中央高校基本科研<人文社科类>资助项目“以更高水平参与全球税收治理服务中国式现代化研究”<3122024QD02>的阶段性研究成果。

摘　　要：国际民航组织(ICAO)第四十一届大会确定了在2050年实现净零排放的共同目标,而可持续航空燃料(SAF)将在全球航空业脱碳中发挥最关键、最重要的作用。本文对美国激励SAF研发与生产的税收抵免优惠进行深入分析,指出其基于“减排百分比”的政策技术设计支持了美国企业对SAF的“可持续性”加大投入,对美国达成SAF产量战略目标、应对气候变化具有重要意义。本文在观察美国SAF税收抵免政策基础上,建议借鉴美国税收抵免的做法作为我国激励SAF研发生产的针对性税收优惠措施,既可有效规避全球最低税的技术限制,又可推动我国企业瞄准SAF的“可持续性”技术指标,为我国航空业碳减排做出贡献。

关 键 词：可持续航空燃料 税收抵免 减排百分比 可持续性 

分 类 号：F81[经济管理—财政学]