碳纤维复合材料加固修复桩筏基础裂缝机理分析  

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作  者:周晓琼 管中铭 徐劲 范端雄 巴鑫 戴葵[2] 

机构地区:[1]中信建设有限责任公司,北京100027 [2]武汉轻工大学,湖北武汉430023

出  处:《新材料·新装饰》2025年第7期6-9,共4页New Material New Decoration

基  金:2023年中信建设有限责任公司立项课题——桩筏基础施工优化研究(No.KT-23-099)。

摘  要:随着建筑结构工程中桩筏基础的广泛应用,发现其在长期使用过程中由于荷载、环境因素、施工质量等原因,可能出现不同程度的裂缝。基于此,文章探究了碳纤维复合材料加固技术的原理,并将试验得到的碳纤维复合材料强度和韧性的结论应用于桩筏基础,然后通过将二者进行对比分析发现,桩的分布决定桩筏基础裂缝宽度的大小,即交叉分布裂缝小、排列分布裂缝大,同时加入碳纤维复合材料裂缝宽度减小的幅度较大,且都能达到规范要求。

关 键 词:碳纤维复合材料 桩筏基础 裂缝修复 

分 类 号:TU391[建筑科学—结构工程]

 

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