高速公路工程中机制砂特性及其对混凝土性能的影响  

作　　者：苏浩 

机构地区：[1]四川华腾公路试验检测有限责任公司,四川成都611730

出　　处：《新材料·新装饰》2025年第7期31-34,共4页New Material New Decoration

摘　　要：机制砂作为高速公路工程中混凝土的主要骨料,其颗粒级配、石粉含量、压碎值等特性会直接影响混凝土的力学性能、工作性能和耐久性。为了探究高速公路工程中机制砂的特性及其对混凝土性能的影响,文章通过文献查阅法,并结合实际公路工程经验,探讨并分析了机制砂特性对高速公路工程混凝土性能的影响。结果表明,高强度的机制砂能够提高混凝土的抗压强度;形状均匀的机制砂能够提高混凝土的工作性能;控制石粉含量处于临界值范围内时,中等强度等级路面混凝土力学性能和工作性能表现最佳。因此,通过控制机制砂的粒形及颗粒级配、石粉含量和压碎指标等特性,可以提高混凝土的性能,确保高速公路工程的建设质量。

关 键 词：高速公路工程 机制砂 颗粒级配 石粉 

分 类 号：TU528[建筑科学—建筑技术科学]