基于纤维改性路基填料的动态特性试验研究  

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作  者:缪文鼎 

机构地区:[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550000

出  处:《四川建材》2025年第3期24-26,共3页Sichuan Building Materials

摘  要:为进一步提高路基填料动态特性,开展循环荷载冻融后纤维改性路基填料动态特性试验研究,重点考察不同纤维掺量(0、0.1%、0.2%、0.3%及0.4%)、冻融次数(0、50、100、150次)以及围压(100、200、300 kPa)条件下路基填料的动态特性,深入研究试件的动弹性模量变化。研究结果表明,纤维掺量对路基填料动态特性有着显著影响,随着纤维掺量的增加,动弹性模量呈先增加后下降趋势。

关 键 词:循环荷载 冻融 纤维改性路基填料 动态特性 

分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

参考文献:

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