“双循环”背景下基于DEA模型的郑州机场发展效率研究  

作　　者：宋佳佳 王赛 陈斐 

机构地区：[1]郑州工商学院商学院

出　　处：《中国储运》2025年第3期149-150,共2页China Storage & Transport

摘　　要：一、国内外相关文献研究郑州机场作为我国重要的干线机场,同时也是特种商品进口的指定口岸[1]。因此,在“双循环”新发展格局背景下,把握机遇,提出扩大内需战略,强化航空枢纽地位,提升国际营商环境,对民航经济的恢复至关重要。目前,国内学者对于“双循环”新格局下的产业发展已有一定研究,杨英杰(2021)以“双循环”发展新格局为背景,探讨该格局的演变过程以及现实意义[2]。曹瑞丽(2024)验证了国内国际双循环联动对高技术产业出口韧性的影响及机制,发现双循环能够显著提升高技术产业出口韧性[3]。而航空运输产业发展的相关研究较为丰富,蒋星(2023)以郑州机场为例,从博弈论视角分析郑州机场如何破局,以期为全国机场航空货运枢纽建设提供借鉴与参考[4]。蔡达(2023)通过郑州国际航空物流枢纽的发展研究指出,要加强“一带一路”相关政策落实,提升郑州国际航空物流的建设[5]。

关 键 词：商品进口 航空枢纽 营商环境 双循环 DEA模型 郑州机场 货运枢纽 一带一路 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]