多级缓冲车用减震器技术研究  

作　　者：刘苗 李思达 

机构地区：[1]金华职业技术大学,浙江金华321016

出　　处：《现代农机》2025年第2期63-64,共2页

摘　　要：针对多级缓冲车用减震器,进行减震缓冲系统、防尘防油密封结构、外筒散热结构和内部排屑结构等的优化设计,相关技术延伸出的减震器系列产品在减震性能、密封效果和使用寿命等方面表现优异,具有较大的市场前景。

关 键 词：减震器 多级缓冲 密封结构 散热结构 排屑结构 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]