加筋土护岸结构在连申线航道软土地基工程中的应用分析  

作　　者：杨一奇 周建男 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210000 [2]江苏省交通运输厅港航事业发展中心,江苏南京210000

出　　处：《中国水运》2025年第6期73-74,共2页

摘　　要：为贯彻生态优先、绿色发展的理念,连申线航道K195+395-K195+475段软土地基工程创新采用轻质加筋土护岸技术体系。通过三维土工格栅加筋体与分层压实填料的复合作用,构建自稳定轻型结构,结合植被混凝土生态防护,显著降低混凝土用量与碳排放。对比传统重力式护岸,本方案减少混凝土用量82%、碳排放61%,同时提升岸坡抗滑移能力,兼顾航道安全与滨海湿地生态修复,为软土地基条件下生态护岸工程提供了技术示范。

关 键 词：加筋土护岸 软土地基 航道 

分 类 号：TU447[建筑科学—岩土工程]