城市地下道路工程上跨既有地铁施工影响分析  

作　　者：彭涛 

机构地区：[1]中铁十一局集团第四工程有限公司,湖北武汉430074

出　　处：《中国建筑金属结构》2025年第6期25-27,共3页China Construction Metal Structure

摘　　要：本文以城市某地下道路工程为依托,分析其与既有轨道交通隧道的相对位置关系及地下道路基坑上跨施工对区间隧道产生的影响程度。为保证顺利上跨,采用数值分析软件对基坑上跨施工全过程进行了动态模拟,研究了MJS地基加固、三轴搅拌桩加固、分层分区开挖等措施控制隧道结构变形的有效性,并将数值计算结果与现场监测结果进行了对比分析。结果表明,采取合理的施工控制措施,将盾构隧道结构的最大隆起变形控制在4.604mm,满足变形控制标准值5mm要求,保证了该地下道路上跨施工对既有地铁的影响在安全范围内,为类似工程提供借鉴依据。

关 键 词：城市地下道路 越江隧道 上跨施工 数值计算 

分 类 号：TU94[建筑科学—建筑技术科学]