基于信息间隙决策理论的高速零碳服务区微能网调度  

作　　者：王亮 朱昆 杨晓辉[2] 李浩钧 胡泽成 

机构地区：[1]中电建路桥集团有限公司,北京100160 [2]南昌大学信息工程学院,江西南昌330031

出　　处：《江西电力》2025年第1期38-42,共5页Jiangxi Electric Power

基　　金：中电建路桥集团有限公司科技项目(LQKY-JBGS-2023-05)。

摘　　要：随着零碳理念的深入,高速公路服务区的建设有了更高的目标。零碳服务区中多以光伏为主要的发电系统,具有较大的波动性,故引入信息间隙决策理论以同时满足微网的稳定性和效益性要求。文中首先构建了高速零碳服务区微能网调度模型;其次,针对光伏出力的不确定性和车流量的不同对微能网的冲击,通过引入IGDT理论,得到不同风险下的不确定性微能网调度模型,优化调度方案;最后,以某高速公路服务区为例,进行分析,得到在不同风险下的高速零碳服务区的调度方案,验证了模型的可靠性和有效性。

关 键 词：高速零碳服务区 优化调度 信息间隙决策理论 风险决策 

分 类 号：TM744[电气工程—电力系统及自动化]