高速公路建设项目资金投入巨大全面风险控制极为关键  

作　　者：曹福 

机构地区：[1]河北高速公路集团有限公司京沪分公司

出　　处：《中国商界》2025年第4期132-133,共2页Business China

摘　　要：高速公路建设项目普遍具有资金投入巨大、建设周期漫长、收益回收期长的特性。项目的资金安排与投资风险控制策略是决定其能否成功的关键因素。高速公路建设项目的资金结构分析政府全额出资模式在高速公路建设中,政府全额出资模式占据主导地位。在此模式下,政府负责全部资金投入,涉及土地征收、施工建设及设备购置等全流程。这种做法有助于保证项目规划的连续性与执行的统一性,防止资金短缺引起的施工延宕或停工。政府通常会直接运营或指定专业机构负责管理,以维持高速公路的服务品质与运营效能。政府全额出资模式的一大优点在于确保项目的公共属性,让高速公路作为基础设施惠及社会公众。然而,该模式可能导致政府承受较大的财政负担,尤其是在项目规模巨大、建设周期漫长的情况下,政府需持续注入大量资金,并应对潜在的财务风险。

关 键 词：高速公路建设项目 资金短缺 基础设施 风险控制策略 资金投入 建设周期 设备购置 施工建设 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]