某型机结冰飞行动力学仿真  

作　　者：张文帅[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院

出　　处：《中国科技信息》2025年第7期18-21,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：0背景在结冰气象条件下飞行时,容易发生结冰现象,使机翼、尾翼、发动机进气道、座舱玻璃、空速管等突出部件的表面结冰,影响气动特性,导致飞行品质及飞行性能下降,操纵不当将酿成飞行事故。结冰不仅会增加飞机的飞行重量,同时也改变了飞机的气动外形,影响气流的流动情况,造成阻力增大,升力减小,操纵性、稳定性恶化,对飞行安全构成严重威胁。历史上,国内外发生过多起因结冰导致飞机失控造成的机毁人亡事故。有一起事故是空速管加热系统故障致使空速管进气口结冰,进而导致飞机空速指示错误,飞行员无法准确掌握空速,飞机失速坠毁。国内一起飞机坠毁事故的原因被认定为飞机水平安定面结冰,导致升降舵操纵效能严重降低,最终飞机纵向失控。

关 键 词：水平安定面 空速管 座舱玻璃 飞行事故 飞行品质 飞行安全 飞行性能 飞机失速 

分 类 号：V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]