一种基于扁平化减速机的超薄地铁隔离开关操作装置设计  

作　　者：张奇丰 陈红胜 李双双 赵玉振 吴东沛 赵景旭 

机构地区：[1]济南轨道交通集团运营有限公司 [2]济南轨道交通集团建设投资有限公司 [3]中国铁建电气化局集团有限公司 [4]山东泰开隔离开关有限公司

出　　处：《中国科技信息》2025年第7期113-115,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：1背景随着城市交通网络的迅速扩张,地铁系统逐渐成为城市公共交通体系中不可或缺的一环。地铁隔离开关作为重要的电气设备,负责隔离故障电路,保证地铁的安全运营。隔离开关操作装置作为控制隔离开关分合闸的关键部件,其设计和应用直接影响着地铁的安全性和可靠性。近年来,随着地铁线路的不断增加,地铁隧道等空间日益狭小,对隔离开关操作装置的设计提出了更高的要求。在地铁隧道环境中,隔离开关的安装位置接近轨道线,且操作装置的设计要求较大的进深尺寸,极易造成侵线问题。现有隔离开关操作装置多采用独立元器件与辅助开关的组合,这些辅助开关在结构上的局限性导致分合位信号的传输不能完全符合轨道交通领域对信号精度和稳定性要求。同时,这些开关之间的切换存在固有的时间延迟,可能对信号的实时性和准确性造成影响。

关 键 词：轨道交通领域 城市交通网络 公共交通体系 地铁隧道 地铁线路 故障电路 地铁系统 隔离开关 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]