规范车辙与汉堡车辙试验对比研究  

Comparative study between standard rutting experiment and Hamburg rutting experiment

作　　者：杨秋娥 陈高飞 谢军[2] YANG Qiu'e;CHEN Gaofei;XIE Jun

机构地区：[1]湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司,湖南湘潭411200 [2]长沙理工大学交通学院,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2025年第2期69-73,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51978083)。

摘　　要：沥青路面车辙病害的产生与沥青混合料高温稳定性密切相关。文中选用2种沥青混合料,考虑不同试件厚度、温度条件等分别进行规范车辙试验和汉堡车辙试验,对比分析2种试验方法在评价沥青混合料高温稳定性方面的差异。结果表明,沥青层厚度增加不代表其车辙破坏更严重;温度越高,车辙变形越严重,SBS改性沥青混合料的高温性能明显优于普通沥青混合料;汉堡车辙试验中水浴条件比空气浴条件更严酷,汉堡车辙试验的标准和条件比规范车辙试验更苛刻;2种车辙试验的试验结果存在较好的相关性,汉堡车辙试验可作为规范车辙试验的有效补充。

关 键 词：公路 规范车辙试验 汉堡车辙试验 沥青混合料 高温稳定性 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]