走稳航空业的碳中和之路--自愿碳抵消计划文献综述  

作　　者：常睿文 钟伊萌 

机构地区：[1]东方航空产业投资有限公司

出　　处：《空运商务》2025年第2期18-23,共6页Air Transport & Business

摘　　要：航空业作为国民经济发展的重要组成部分,减碳的迫切性日益突出。根据国际能源协会(IEA)的统计数据,交通运输业已成为全球第二大碳排放源,其中航空业的碳排放增长速度已超过公路、铁路和航运。根据国际民航组织(ICAO)估计,如果放任航空业碳排放,到2050年,全球航空的年碳排放量会从目前约7亿吨大幅增加至26亿吨。在航空业有限的减排措施中,仅靠新能源航空器、运营效率提升、可持续航空燃油(SAF)不足以实现碳中和目标,需要碳信用来抵消无法通过主动减排来减少的碳排放,因此航空业将碳抵消作为实现减排目标的重要措施。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,自愿碳抵消(voluntary carbon offsetting,VCO)被定义为“航空公司乘客和企业客户,通过投资碳减排项目来抵消他们在特定旅程中飞机碳排放比例的一种方式”。

关 键 词：交通运输业 航空业 碳中和 碳排放 碳抵消 增长速度 航空燃油 统计数据 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]