可达性分析在电动汽车充电设施布局上的实践探讨  

作　　者：付琨 

机构地区：[1]杭州复锦电气技术有限公司

出　　处：《智慧中国》2025年第2期62-63,共2页Wisdom China

摘　　要：近年来,在国家政策支持和居民环保意识不断增强的背景下,我国电动汽车行业得到快速发展。与此同时,电动汽车充电设施建设也逐步推进,以满足电动车主的出行需求。可达性反映人们到达目的地过程中所克服的空间阻力大小,也能对充电桩的服务能力加以评价。但就目前而言,可达性分析在公共绿地、学校教育设施、公共医疗和卫生设施等方面的应用较为常见,针对充电设施的可达性研究较少。鉴于此,本文主要以电动汽车充电设施布局为切入点,借助地理信息系统软件的网络分析功能,对某地区电动汽车充电设施进行可达性分析,找出区域内存在的问题,包括充电设施布局不科学、充电设施数量少等,并提出切实可行的应对之策。通过实践,验证可达性分析在电动汽车充电设施布局上均具备可行性。

关 键 词：可达性分析 电动汽车 充电设施布局 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]