红海沉浮启示录——写在红海危机爆发一周年之际  

作　　者：土申 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国港口》2025年第2期20-22,共3页China Ports

摘　　要：红海危机已成为中东地缘政治角力的缩影,正在成为影响国际海运贸易和通道安全的重要变量,与乌克兰危机、巴以冲突等共同构成了百年未有之大变局下国际局势变化的标志性事件。2023年11月19日,也门胡塞武装劫持了汽车运输船“Galaxy Leader”轮,自此拉开了红海航运危机的序幕。一年多来,受红海危机影响,全球船舶运力和航线布局以及国际物流供应链运转发生深刻调整,正在形成新的稳态平衡。无论是航运危机的持续时长,还是胡塞武装的“顽强抵抗”,抑或是美国等西方大国的“应对乏术”,均超出了多数人的想象。总的来看,红海危机已成为中东地缘政治角力的缩影,正在成为影响国际海运贸易和通道安全的重要变量,与乌克兰危机、巴以冲突等共同构成了百年未有之大变局下国际局势变化的标志性事件。

关 键 词：海运贸易 标志性事件 巴以冲突 船舶运力 乌克兰危机 西方大国 稳态平衡 顽强抵抗 

分 类 号：D815[政治法律—国际关系] F113[政治法律—政治学]