基于制动强度统计特性的制动力分配系数匹配设计  

作　　者：丁波 刘广坡 王国军 午孝朋 张仁杰 

机构地区：[1]陆军军事交通学院军用车辆工程系,天津300161 [2]陆军军事交通学院学员四大队,天津300161 [3]陆军军事交通学院学员三大队,天津300161

出　　处：《科技经济导刊》2023年第4期53-67,共15页Technology and Economic Guide

摘　　要：以巴哈越野赛车为研究对象,在固定道路条件下,展开整车制动性能试验。采集制动强度数据,讨论轮式车辆在固定路线行驶时制动强度的统计特性,建立了基于统计特性的制动力分配系数匹配设计方法。该方法对具有固定制动力分配比车辆的制动系统设计与使用具有指导意义。

关 键 词：制动器制动力分配系数 制动强度分布 制动性能 

分 类 号：U270.1[机械工程—车辆工程]