“三化”优设常规公交中途站  

Three optimization methods for setting up regular bus stops

作　　者：杨剑 

机构地区：[1]湖南省长沙市城市公共交通事务中心

出　　处：《中国道路运输》2025年第3期45-47,共3页China Road Transport

摘　　要：故公交站点在站距上应优先选择300m左右较为合适,对于部分长线路或快线可考虑通过跳站的措施解决运行效率问题。近年来,随着我国国民经济的飞速发展以及城镇化进程的加快,城市人口不断增加,私家车数量急速增长,造成城市交通供需失衡,交通拥堵日趋严重,成为影响城市发展的一大瓶颈,不再适应城市现代化发展的需求。

关 键 词：城市交通 公交站点 交通拥堵 公交中途站 快线 供需失衡 城市现代化发展 城镇化进程 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]