基于可达性理论的市政道路设计与公共交通规划研究  

作　　者：汪贞林 

机构地区：[1]上饶市城乡规划建筑设计院,334000

出　　处：《美食》2024年第17期214-215,共2页Gourmand

摘　　要：关于城市交通的问题,核心所在即是如何以道路设计与公共交通规划为手段,有效贯彻落实提升市民出行便利性的理念。配备可达性理论的视角,专注于国内市政道路设计和公共交通规划现状的深度发掘与问题洞见,采纳西方发达国家的有益实践,广泛运用地理信息科学技术,如多普勒无线电导航系统(GPS)和地理信息系统(GIS)等,罗列并探索市政道路设计和公共交通规划所面临的关键难题。经由此番研究后发现,基于可达性的规划创新确实对提升城市交通网络的效率与公共交通服务质量大有裨益,且进一步提升了市民的生活品质。此外,本文以某大中城市为例,进行可达性规划的实证研究,其结果明确指出该城市在道路设计和公共交通规划方面的不足,并给出了具体的改进措施。本研究为城市交通规划提供了新的理论指引和建设思路,具有良好的应用前景。

关 键 词：可达性理论 市政道路设计 公共交通规划 地理信息科学技术 城市交通效率 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]