海水液压系统变量泵油压低故障处理  

Troubleshooting of low oil pressure in variable pump of seawater hydraulic system

作　　者：盖显宝 房楠 陈逍 颜廷宇 GAI Xianbao;FANG Nan;CHEN Xiao;YAN Tingyu

机构地区：[1]中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

出　　处：《中国修船》2025年第2期63-64,共2页China Shiprepair

摘　　要：海水液压系统是齿轮箱的重要辅助部套系统,该系统主要由变量泵、液压起动机、海水泵、阀件及附属管路组成。变量泵通过附件齿轮安装在齿轮箱上,由齿轮箱提供动力源,变量泵为斜盘柱塞泵,在齿轮箱输出转速达到某转速后,变量泵通过自身斜盘角度变化来提供稳定的压力油,压力油在经过阀件及管路后进入液压起动机,在压力油的推动下使液压起动机轴转动,从而带动海水泵运转。变量泵主要由斜盘、柱塞(9个)及配流盘组成。在变量泵轴系运转工作时,斜盘带动其中4或5个柱塞进行正向输出压力油做功,其余柱塞则进行补油做功。9柱塞模式可以让变量泵死区容积及压力脉动变小,能够更好地稳定输出压力油。该结构同时具备更好的抗气蚀能力。变量泵结构示意图如图1所示。

关 键 词：海水液压系统 变量泵 阀件 压力油 齿轮箱 海水泵 补油 输出转速 

分 类 号：U672[交通运输工程—船舶及航道工程]