铁路工务段“短途运输成本”成本性态实证分析  

Empirical Analysis of the Cost Behavior of“Short-Distance Transportation Costs”in Railway Engineering Sections

作　　者：高瑾瑛[1] 原永娟[1] GAO Jinying;YUAN Yongjuan

机构地区：[1]山西省财政税务专科学校,山西太原030024

出　　处：《山西财政税务专科学校学报》2024年第6期18-23,共6页Journal of Shanxi Finance & Taxation College

摘　　要：在工务段成本管理中,短途运输成本管理一直是重点和难点问题,由于其预算编制多采用固定预算和增量预算编制方法,因而预算编制过程中博弈现象较为普遍。基于此,在对某工务段短途运输成本及相关业务量进行跟踪、记录基础上,采用实证研究的方法对各期历史数据进行成本性态分析,探寻其成本数据的变动趋势,提炼其变动的规律性联系。基于财务维度从作业中心视角建立成本性态模型,基于业务维度分别从作业中心视角和工务段视角提供预测其业务量(或业务量范围)的基本思路,使铁路工务段短途运输成本预算能够根据成本性态模型编制固定预算弹性预算,从而避免预算编制过程中的博弈现象,进一步提高预算管理效率。

关 键 词：工务段 短途运输成本 预算编制 

分 类 号：F234.2[经济管理—会计学]