考虑墩顶偏移的曲线连续刚构桥稳定性分析  

作　　者：冯正武 农振宝 张玉龙 邬晓光[2] 张宇晨 

机构地区：[1]广西乐望高速公路有限公司,广西南宁533200 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《企业科技与发展》2025年第2期125-128,共4页Sci-Tech & Development of Enterprise

基　　金：广西重点研发计划“非对称曲线连续刚构桥安全保障关键技术研究及应用”(2024AB15010)。

摘　　要：文章以某曲线连续刚构桥为研究对象,对不同施工阶段的桥梁稳定性进行有限元分析。研究采用一致缺陷模态法模拟墩顶偏移,旨在探讨其对最大悬臂阶段稳定性的影响规律。结果显示,在模拟墩顶偏移时,稳定性并未随着偏移值的增大而持续下降,而是在某个范围内呈现先减小后回升的趋势。通过对一致缺陷模态法进行修正,获得了一种更为安全的模拟方法。进一步分析表明,各施工阶段桥梁的稳定性均表现良好,但需注意墩顶偏移量过大可能会改变结构的受力形态,导致结构的稳定系数不降反升。同时,经过修正的一致缺陷模态法能够更有效地降低结构的稳定系数。该研究成果有望为曲线连续刚构桥的设计与施工提供有益的参考。

关 键 词：墩顶偏移 连续刚构桥 稳定性分析 初始几何缺陷 一致缺陷模态法 

分 类 号：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]