基于数值分析的机场水泥混凝土道面弯沉温度翘曲修正  

Correction of temperature deflection and warping of airport cement concrete pavement based on numerical analysis

作　　者：戴约林 DAI Yue-lin

机构地区：[1]中交广州航道局有限公司,广东广州510290

出　　处：《建筑机械》2025年第4期118-123,共6页Construction Machinery

摘　　要：针对机场道面工程领域,负温度梯度对水泥混凝土道面弯沉测试结果影响显著的问题,文章假定道面变形为线弹性,将弯沉分解为温度翘曲量与有效弯沉,构建温度翘曲影响下弯沉修正方程。基于Winkler地基双层板结构假定,运用ABAQUS创建道面有限元模型,深入剖析不同因素对路面板边、角荷位温度翘曲影响规律,创设基于回归分析的温度翘曲量计算法。经现场测试核验,修正后的板边、板角荷位弯沉值与零温度梯度弯沉值误差均值皆为4.84%,表明该方法精度高、可靠性强,适用于常见道面结构与温度梯度范围,可为机场道面维护与设计提供关键技术支撑。

关 键 词：数值分析 机场 弯沉 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]