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机构地区:[1]中交二航局第四工程有限公司,安徽芜湖241060
出 处:《建筑机械》2025年第4期214-219,共6页Construction Machinery
摘 要:桥梁在施工期间结构体系及受力边界状态与成桥后不同,为研究施工状态下桥梁结构的抗震性能,文章以无岳高速1座135m跨径的提篮拱桥为研究对象,采用OpenSees建立了临时支撑状态下的结构非线性动力有限元模型,分析了结构的模态特征,并对拱肋截面进行了去弯矩-曲率分析,最后选取自然地震波对结构整体进行了地震响应时程分析。结果表明,拱肋截面地震响应对动轴力敏感,E2地震下结构部分截面所受动轴力变化达到1.4倍。考虑动轴力的影响,结构在地震动下的最不利弯矩并非最大弯矩,需要考虑轴力和弯矩在地震作用下的耦合效应。
关 键 词:桥梁工程 拱桥 临时体系 结构抗震 弯曲-曲率分析
分 类 号:U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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