隧道进口岩堆抗滑桩+锚索桩联合加固技术研究  

Research on combined reinforcement technology of anti-sliding piles and anchor piles at tunnel entrance rockfall

作　　者：赛奎雨 SAI Kui-yu

机构地区：[1]中铁十九局集团第六工程有限公司,江苏无锡214000

出　　处：《建筑机械》2025年第4期244-248,共5页Construction Machinery

摘　　要：为研究铁路隧道进口不良工程地质——岩堆整治施工,文章选取跃龙门隧道高风险进口岩堆整体稳定性加固案例作为研究对象。运用有限元分析软件构建三维隧道-边坡体系动力模型,对加固前后的坡面进行详细的对比分析,同时对桩身的位移情况及应力分布进行分析,计算边坡的安全系数,评估其稳定性,论证使用抗滑桩+锚索桩联合加固高风险隧道岩堆的合理性和有效性,阐述抗滑桩与锚索桩联合施工的工艺流程。实施联合加固措施后,坡体与桩身的变形得到有效的控制和抑制,剪切应力的变化呈现出稳定的趋势,并且波动范围较小,显著提升了岩堆边坡的安全系数。采用抗滑桩+锚索桩联合加固方法,能够有效增强岩堆边坡的整体稳定性。

关 键 词：铁路隧道 进口岩堆 抗滑桩 锚索桩 加固技术 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]