船-桥碰撞效应下大跨斜拉桥下部结构损伤研究  

Research on substructure damage of long span cable-stayed bridge under ship-bridge collision effect

作　　者：朱正伟 程小娟 ZHU Zheng-wei;CHENG Xiao-juan

机构地区：[1]中交路桥建设有限公司,北京101300

出　　处：《建筑机械》2025年第4期249-254,共6页Construction Machinery

摘　　要：为评估航运河流上船撞安全性,文章对斜拉桥体系船-桥撞击效应进行分析。基于实际工程案例并借助有限元软件建立大跨斜拉桥数值模型,探究大跨斜拉桥体系在运营期间发生船-桥碰撞时的应力及构件损伤情况。采用等效静力法模拟船-桥撞击事故,分析不同水位及不同撞击角度下船撞力学行为。分析结果表明,高水位船-桥碰撞索塔根部区域易导致斜拉桥发生力学响应及结构损伤,高水位正撞工况将影响索塔根部应力分布情况,而侧撞工况下部分内力将转移至索塔底部使其承受弯矩、剪力增大进而造成结构损伤。

关 键 词：船舶撞击 大跨斜拉桥 承载能力 构件损伤 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]