城市地铁无缝线路长钢轨焊接工艺研究  

Research on welding technology of long steel rails for seamless urban subway lines

作　　者：张文军 陈建 ZHANG Wen-jun;CHEN Jian

机构地区：[1]中交二公局国际公司,陕西西安710065

出　　处：《建筑机械》2025年第4期305-308,共4页Construction Machinery

摘　　要：常规的地铁无缝线路长钢轨焊接点位多为独立的形式,焊接效率较低,导致最终荷载比无法达到预期的标准。文章对城市地铁无缝线路长钢轨焊接工艺进行研究,根据当前的焊接需求,先进行钢轨焊前准备及顺轨垫轨处理,采用多点对位的方式,提升焊接的效率,完成焊轨机多点对位及长钢轨接头设置。以此为基础,展开焊接钢轨、粗磨及正火等处理,并以精磨处理和后期核验来实现焊接。针对随机选定的6个测点,分2个阶段进行测定,最终得出的荷载比均在5.5以上,表明所设计的长钢轨焊接工艺高效、稳定,可控性得到进一步提升,完成了预设的实践目标。

关 键 词：城市地铁 无缝线路 长钢轨 焊接工艺 定点加固 支撑焊接 

分 类 号：U213.9[交通运输工程—道路与铁道工程]