外覆盖件铝屑硌伤的原因分析及解决  

作　　者：王松 

机构地区：[1]北京奔驰汽车有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2025年第6期91-96,共6页Forging & Metalforming

摘　　要：本文依据某车型门外板在生产过程中遇到的问题,进行经验总结。不仅从刃口间隙、刃口垂直度、刃口刃入量及镶块表面处理等方面进行了总结,也对前期设计阶段的工艺及结构的改良进行了创新优化。铝合金板料的密度低,只有钢板的33%左右,使用铝板替代钢板可使白车身减轻约40%,对汽车轻量化具有显著的效果。同时,铝合金板具有高强度、防腐性、可再生以及优异的可塑性能,是汽车轻量化的理想材料。随着现在汽车产品的更新迭代以及冲压工艺技术的发展,越来越多的车型尤其是高端车型都在更多地选用铝制零件。

关 键 词：汽车轻量化 外覆盖件 白车身 铝合金板 冲压工艺 表面处理 防腐性 经验总结 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]