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作 者:冯小敏 崔冬晖[2] FENG Xiaomin;CUI Donghui
机构地区:[1]江南大学设计学院,江苏无锡214122 [2]中央美术学院建筑学院,北京100105
出 处:《城市发展研究》2025年第3期I0023-I0027,共5页Urban Development Studies
基 金:国家社科基金艺术学重大项目“中国城市形象设计研究”(22ZD18)。
摘 要:地铁空间作为城市空间的延伸,是城市公共文化系统的重要组成,对城市形象塑造、城市综合软实力的提升产生了不可估量的价值和作用。北京是中国最早建设地铁的城市,并最早推行了将地铁公共空间作为城市文化传播载体的发展模式。通过对北京地铁公共艺术40年的发展脉络进行梳理,归纳与剖析各阶段的发展特点并总结优势与经验,以促进地铁公共艺术系统性发展和推动体系建构为目标,为其未来可持续发展提出建议,以此展开对北京地铁公共艺术服务城市形象建设的新思考。As an extension of urban space,metro space is an important component of urban public culture system,which has an inestimable value and role in shaping the city's image and enhancing the city's comprehensive soft power.Beijing is the earliest city in China to build an metro system,and the first to implement the development mode of using metro public space as a carrier for urban cultural dissemination.This paper summaries and analyses the characteristics of each stage of development of Beijing metro public art.The article aims to promote the systematic development of metro public art and promote the construction of the system,by summing up the advantages and experiences of previous work.In addition,the author proposes new suggestions for Beijing metro public art service,which will further enhance the city's image construction.
关 键 词:北京地铁公共艺术 政策机制 城市形象 公共文化体系
分 类 号:TU984.199[建筑科学—城市规划与设计]
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